Nowy ID.3 Neo pozostaje wierny swoim czystym liniom także we wnętrzu, ożywiając nowy styl modeli ID. – z unikalnym, wysokiej jakości charakterem.

Wszystkie materiały zostały wyjątkowo starannie dobrane, aby stworzyć przyjemną, bardziej prestiżową atmosferę. Wszystko jest przejrzyście zorganizowane i intuicyjne w obsłudze. Od pierwszej chwili ID.3 Neo sprawia wrażenie znajomego.

Kierownica ze spłaszczoną górą i dołem jest ergonomiczna i wyposażona w fizyczne przyciski. Jej unikalny kształt zapewnia zawsze doskonałą widoczność nowego 26‑centymetrowego (10,2 cala) wyświetlacza informacji kierowcy IQ. Cockpit: wszystkie kluczowe informacje znajdują się bezpośrednio w polu widzenia. Panel klimatyzacji z fizycznymi przyciskami gwarantuje wyjątkowo wygodną obsługę.

Subtelnie teksturowane listwy oraz miękko wyściełane powierzchnie na drzwiach i desce rozdzielczej tworzą przyjemne odczucia we wnętrzu. Cztery elektryczne szyby oraz rozkładany środkowy podłokietnik z dużą ilością miejsca do przechowywania zapewniają dodatkowy komfort.

Nowy ID.3 Neo koncentruje się konsekwentnie na większej efektywności i lepszych osiągach dzięki nowo opracowanemu silnikowi elektrycznemu APP 350. Bazując na sprawdzonym APP 310, napęd został specjalnie udoskonalony, aby zwiększyć zasięg w codziennym użytkowaniu, a jednocześnie zapewnić wyraźnie bardziej dynamiczne przyspieszenie.

APP 350 łączy nowoczesną technologię napędu z wyważonym połączeniem efektywności i dynamiki jazdy: w zależności od wersji modelu zwiększa zasięg nawet o 40 kilometrów w porównaniu z dotychczasowym napędem. Jednocześnie zużycie energii w cyklu WLTP zostało wyraźnie obniżone. Zapewnia to większą efektywność w codziennym użytkowaniu oraz spokojną, łatwą do zaplanowania jazdę na co dzień.

Innovision łączy nawigację, In‑Car Shop, system Infotainment, ID. Cockpit oraz asystenta głosowego IDA⁠1 w jednym nowym cyfrowym świecie doświadczeń, w którym wszystko jest intuicyjnie połączone i dopasowane do codziennego życia. In‑Car Shop oferuje praktyczne funkcje i jeszcze więcej rozrywki – szeroki wybór aplikacji audio, wideo, streamingowych, parkingowych, do ładowania oraz gier. System Infotainment Innovision jest wyposażony w głośniki z przodu i z tyłu, zapewniając lepsze wrażenia dźwiękowe, a także może zostać rozszerzony o przydatne funkcje, takie jak nawigacja. Połącz telefon bezprzewodowo przez Bluetooth, streamuj ulubione podcasty i playlisty online oraz korzystaj z cyfrowego radia DAB+. Możesz nawet ładować laptopa za pomocą złączy USB‑C o mocy ładowania do 45 W. Korzystaj z wybranych aplikacji mobilnych za pomocą App‑Connect na 32,7‑centymetrowym (12,9 cala) ekranie dotykowym.

Opcjonalny system Infotainment Innovision Pro umożliwia natychmiastowe korzystanie z nawigacji – bez zbędnych objazdów. Głośniki z przodu i z tyłu zapewniają lepsze wrażenia dźwiękowe. Połącz telefon bezprzewodowo przez Bluetooth, streamuj ulubione podcasty i playlisty online oraz korzystaj z cyfrowego radia DAB+. Złącza USB‑C o mocy do 45 W umożliwiają ładowanie laptopa. Na 32,7‑centymetrowym (12,9 cala) ekranie dotykowym możesz szybko i łatwo korzystać z wybranych aplikacji mobilnych przez App‑Connect oraz z cyfrowych usług VW Connect Plus. Asystent głosowy IDA umożliwia wygodną obsługę systemu Infotainment za pomocą głosu. Od teraz podczas podróży masz również dostęp do narzędzia sztucznej inteligencji ChatGPT – aby zdobywać informacje, prowadzić research lub po prostu się bawić.

Powiedz „Cześć!” swojemu nowemu ID.3 Neo Asystent głosowy IDA umożliwia wygodną obsługę systemu Infotainment za pomocą głosu. Możesz na przykład wybrać odpowiednią stację, pozycję w książce adresowej lub numer telefonu. Funkcję uruchamiasz, mówiąc „Hello IDA”, a samochód staje się inteligentnym partnerem do rozmowy. Asystent rozumie także swobodne wypowiedzi, takie jak „Zimno mi” czy „Gdzie znajdę restauracje japońskie w Berlinie?”. Zadaje pytania i można mu przerywać. Dodatkowo IDA wykorzystuje cyfrowe mikrofony, aby rozpoznawać, czy mówi kierowca czy pasażer z przodu – na przykład w celu realizacji indywidualnych ustawień klimatyzacji. Asystent głosowy jest również widoczny wizualnie na centralnym wyświetlaczu, a interakcje są przedstawiane graficznie. Sprytne rozwiązanie: od teraz podczas podróży masz dostęp do narzędzia sztucznej inteligencji ChatGPT – aby zdobywać informacje, prowadzić research lub po prostu się bawić.

Opcjonalna pompa ciepła umożliwia wyjątkowo energooszczędne ogrzewanie wnętrza ID. Szczególnie sprawdza się przy niskich temperaturach zewnętrznych: spadek zasięgu zimą jest znacznie mniejszy niż w samochodach elektrycznych bez pompy ciepła. Zwłaszcza w chłodniejszych regionach pompa ciepła zapewnia więc bardziej niezawodny zasięg w codziennej jeździe.

Ponieważ samochody elektryczne wytwarzają bardzo mało użytecznego ciepła odpadowego ze względu na wydajny napęd, pompa ciepła korzysta z oddzielnego, bardzo efektywnego systemu ogrzewania. Czynnik chłodniczy jest sprężany, powstałe ciepło jest wykorzystywane do ogrzewania napływającego powietrza. Dzięki temu z akumulatora wysokonapięciowego pobierane jest mniej energii.

Temperatura we wnętrzu jest przyjemnie regulowana, a zapotrzebowanie na energię do ogrzewania spada. Może to pozytywnie wpływać na zasięg i ułatwiać planowanie każdej podróży, szczególnie w chłodne dni.

Pompa ciepła wykorzystuje czynnik chłodniczy R744, który ma znacznie mniejszy wpływ na klimat w porównaniu z fluorowanymi czynnikami chłodniczymi. Dzięki wysokiej efektywności jest to energooszczędny sposób ogrzewania samochodu elektrycznego przy niskich temperaturach zewnętrznych.

Dzięki aerodynamicznej konstrukcji i inteligentnemu zarządzaniu energią ID.3 Neo może przejechać do 629 km⁠ ⁠1⁠2⁠3⁠ – bez przerwy, w zależności od pojemności akumulatora. Na stacji szybkiego ładowania DC (prąd stały) można go naładować od 10% do 80% w około 29 minut, z mocą ładowania do 183 kW. ⁠⁠Dla naszych pojazdów wyposażonych w akumulator wysokonapięciowy, oprócz gwarancji producenta na nowe pojazdy, obowiązuje dodatkowa gwarancja na akumulator wysokonapięciowy (8 lat lub do pierwszych 160 000 km – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej).

Dostępne systemy wspomagania kierowcy dla poszczególnych modeli nowego ID.3 Neo:

• Connected Travel Assist
• Eco Assistance
• Adaptacyjny tempomat ACC
• System zmiany pasa ruchu Side Assist z funkcją Rear Traffic Alert oraz ostrzeganiem przy wysiadaniu

Connected Travel Assist aktywnie wspiera podczas jazdy.

Pomaga utrzymać pas ruchu oraz zachować ustawioną maksymalną prędkość i odstęp od poprzedzającego pojazdu.

Wyjątkowo wygodne rozwiązanie: system predykcyjnie dostosowuje prędkość pojazdu – na przykład na zakrętach, przy ograniczeniach prędkości czy podczas dojazdu do sygnalizacji świetlnej. W przypadku wykrycia czerwonego światła potrafi nawet wyhamować pojazd do zatrzymania.

Na autostradach Connected Travel Assist może także aktywnie wspierać zmianę pasa ruchu.

Doświadczenia setek tysięcy kierowców Volkswagena są anonimowo zbierane w danych online. Jeśli dane online są dostępne, Connected Travel Assist potrafi utrzymywać pojazd na pasie nawet bez oznaczeń na jezdni, a także lepiej dostosowywać prędkość do przebiegu drogi. Sprawia to, że jazda wspomagana jest jeszcze bardziej naturalna.

Connected Travel Assist wymaga aktywnego połączenia z internetem do korzystania z danych online, co wiąże się z odrębną umową, kontem użytkownika Volkswagen ID oraz umową VW Connect. Aktywacja odbywa się poprzez sklep w systemie Infotainment.

Eco Assistance może pomóc oszczędzać energię i zwiększyć zasięg. Jednocześnie funkcja zwiększa komfort jazdy, automatycznie dostosowując poziom rekuperacji energii do sytuacji na drodze, z uwzględnieniem pojazdów jadących z przodu, ograniczeń prędkości oraz przebiegu trasy. W wielu sytuacjach możesz więc kontrolować prędkość swojego ID. wyłącznie za pomocą pedału przyspieszenia. Eco Assistance może również wspierać podczas hamowania. Jeśli pojazd przed Tobą zwalnia, funkcja potrafi wyhamować ID. aż do zatrzymania.

Adaptacyjny tempomat ACC może pomóc utrzymać wcześniej ustawioną maksymalną prędkość oraz minimalny odstęp od pojazdu jadącego z przodu.

Adaptacyjny tempomat umożliwia także korzystanie z predykcyjnej regulacji prędkości i wsparcia na zakrętach: pojazd może automatycznie reagować na przebieg drogi przed nim i dostosowywać prędkość do przepisów ruchu drogowego. Dla bardziej relaksującej jazdy.

Opcjonalny system zmiany pasa ruchu Side Assist pomaga identyfikować potencjalnie niebezpieczne sytuacje podczas zmiany pasa ruchu – lampka ostrzegawcza w lusterku zewnętrznym informuje, że pojazd znajduje się w martwym polu lub szybko zbliża się z tyłu. Po włączeniu kierunkowskazu system Side Assist automatycznie analizuje pozycję i prędkość innych pojazdów – i ostrzega.

Rear Traffic Alert zwiększa bezpieczeństwo podczas cofania: może ostrzegać o pojazdach przecinających tor jazdy. Jeśli nie zareagujesz na czas, system może automatycznie interweniować i zmniejszyć ryzyko kolizji lub jej uniknąć poprzez hamowanie awaryjne.

System ostrzegania przy wysiadaniu pomaga unikać niebezpiecznych sytuacji podczas opuszczania pojazdu: potrafi wykryć rowerzystę, samochód lub innego uczestnika ruchu drogowego zbliżającego się z tyłu i ostrzec przed otwarciem drzwi.

Dostępne systemy wspomagania parkowania dla poszczególnych modeli nowego ID.3 Neo:

• Park Assist Plus
• Park Assist Pro
• Funkcja pamięci dla Park Assist
• Kamera otoczenia Area View
• Reversing Assist

Opcjonalny Park Assist Plus potrafi rozpoznać, czy miejsce parkingowe jest wystarczająco duże już podczas przejazdu obok – a także zaparkować samochód za Ciebie. Do prędkości 40 km/h system wyszukuje odpowiednie miejsca do parkowania równoległego, a miejsca prostopadłe do prędkości 20 km/h. Po wybraniu miejsca możesz uruchomić manewr parkowania. Park Assist Plus przejmuje sterowanie, przyspieszanie i hamowanie. Twoim zadaniem jest jedynie nadzorowanie manewru. Park Assist Plus potrafi również wyjechać z miejsca parkowania równoległego.

Opcjonalny Park Assist Pro dodatkowo ułatwia wsiadanie i wysiadanie z samochodu – bez konieczności przeciskania się w ciasnych miejscach. Umożliwia rozpoczęcie automatycznego parkowania za pomocą aplikacji Park Assist Pro. Oferuje również wszystkie funkcje Park Assist Plus.

Park Assist można opcjonalnie rozszerzyć o funkcję pamięci, która ułatwia trudne sytuacje parkingowe: samochód może zapamiętać i samodzielnie wykonywać indywidualne manewry parkowania – idealne rozwiązanie do garaży i wiat samochodowych.

Wystarczy raz samodzielnie zaparkować lub wyjechać z miejsca i zapisać manewr. Funkcja pamięci może następnie samodzielnie go powtórzyć – Ty jedynie nadzorujesz przebieg.

Można zapisać łącznie pięć różnych manewrów parkowania i wyjazdu.

W połączeniu z Park Assist Pro możliwe jest również zdalne sterowanie manewrem parkowania.

Opcjonalna kamera otoczenia Area View ułatwia parkowanie i manewrowanie: cztery kamery rejestrują otoczenie pojazdu w widoku 360° i wyraźnie pokazują krawężniki, linie parkingowe oraz przeszkody na wyświetlaczu systemu Infotainment.

Area View pokazuje również obszary znajdujące się poza bezpośrednim polem widzenia, dzięki czemu możesz zobaczyć nawet „za róg”.

Reversing Assist pomaga cofać tą samą trasą, którą samochód wcześniej jechał do przodu. System automatycznie zapisuje ostatnie 50 metrów przejazdu przy prędkości do 35 km/h. Po włączeniu biegu wstecznego Reversing Assist przejmuje sterowanie kierownicą. Ty obsługujesz jedynie pedał przyspieszenia i hamulec oraz nadzorujesz manewr. Volkswagen może w ten sposób pomóc wycofać się z wąskiej drogi bez możliwości zawracania. Ostatnie 50 metrów jest zapisywane również wtedy, gdy po drodze zaparkujesz.

Dostępne systemy wspomagające bezpieczeństwo dla poszczególnych modeli nowego ID.3 Neo:

• Emergency Assist
• Front Assist z funkcją automatycznego hamowania awaryjnego
• Lane Assist – system utrzymania pasa ruchu
• Proaktywny system ochrony pasażerów
• Ostrzeganie o zagrożeniach w ruchu drogowym (V2X)

Jeśli podczas jazdy nie jesteś w stanie kierować pojazdem z powodu ograniczenia sprawności lub sytuacji awaryjnej, Emergency Assist potrafi to wykryć. System najpierw próbuje przywrócić Twoją reakcję. Jeśli to się nie powiedzie, bezpiecznie zatrzyma pojazd, aby zapobiec potencjalnym wypadkom lub zmniejszyć ich skutki. Podczas jazdy autostradą Emergency Assist może automatycznie zmienić pas ruchu i skierować pojazd na pas awaryjny, a następnie zatrzymać go tam.

Front Assist z funkcją automatycznego hamowania awaryjnego oraz rozpoznawania pieszych i rowerzystów może ostrzegać przed potencjalnymi kolizjami z udziałem pieszych, rowerzystów i innych pojazdów oraz w razie potrzeby aktywować sterowaną czujnikami funkcję hamowania awaryjnego.

Front Assist wspiera również podczas skręcania i manewrów omijania, pomagając zapobiec zbliżającemu się wypadkowi.

Dodatkowo Front Cross Traffic Assist wspiera przy wyjazdach z miejsc o ograniczonej widoczności i na trudno widocznych skrzyżowaniach – poprzez sygnały wizualne i dźwiękowe lub, w razie potrzeby, poprzez hamowanie awaryjne.

Powyżej 65 km/h opcjonalny system Lane Assist potrafi rozpoznać, czy pojazd niezamierzenie opuszcza pas ruchu. Dzięki automatycznym korektom toru jazdy skupia uwagę na sytuacji na drodze i utrzymuje pojazd na pasie.

Jeśli mimo to przekroczysz linię pasa ruchu, system ostrzeże Cię wibracją kierownicy.

Opcjonalny proaktywny system ochrony pasażerów potrafi wykryć trudne sytuacje z potencjałem wypadku i automatycznie podjąć działania zapobiegawcze w zależności od sytuacji.

• Wykrywa niebezpieczne sytuacje z przodu, z tyłu i z boku pojazdu.
• Szyby są zamykane, pozostawiając niewielką szczelinę w celu optymalizacji działania poduszek powietrznych.
• Przednie pasy bezpieczeństwa są natychmiast napinane, aby zabezpieczyć kierowcę i pasażera z przodu.
• Włączają się światła awaryjne.

Opcjonalnie dostępny system ostrzegania o zagrożeniach w ruchu drogowym może informować o robotach drogowych lub zbliżających się pojazdach uprzywilejowanych.

Dodatkowo pojazdy wyposażone w ten system w promieniu do jednego kilometra mogą komunikować się ze sobą i ostrzegać się nawzajem w przypadku awarii lub wypadku. Komunikacja odbywa się z wykorzystaniem technologii V2X poprzez standard Wi‑Fi.

Dostępny system wspomagający widoczność dla poszczególnych modeli nowego ID.3 Neo:

• Dynamic Light Assist – zaawansowana kontrola świateł drogowych

Opcjonalny system Advanced Dynamic Light Assist może zapobiegać oślepianiu innych uczestników ruchu przez światła drogowe. System rozpoznaje pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka oraz jadące przed Tobą i wycina je z obszaru wiązki świateł drogowych. Dynamic Light Assist pomaga również ograniczyć oślepianie przez odblaskowe znaki drogowe. Na autostradach system może wykrywać pojazdy na przeciwnym pasie ruchu i wycinać je z obszaru świateł drogowych.

Podczas jazdy w obszarze zabudowanym system automatycznie przełącza światła drogowe na światła mijania. Dzięki temu możesz częściej i dłużej korzystać ze świateł drogowych. Drogi są lepiej oświetlone, a przeszkody mogą być wykrywane wcześniej.

Dzięki opcjonalnemu przygotowaniu do Cyfrowego Kluczyka⁠* możesz zamykać, otwierać i uruchamiać swojego Volkswagena za pomocą aplikacji Wallet na kompatybilnym smartfonie. Jeśli chcesz udostępnić pojazd znajomym, rodzinie lub współpracownikom, możesz po prostu przesłać im dostęp.

* W ramach przygotowania do Cyfrowego Kluczyka pojazd jest technicznie przystosowany do późniejszego korzystania z tej funkcji. Sama usługa będzie dostępna – w zależności od daty dostarczenia pojazdu – dopiero po jej aktywacji poprzez aktualizację oprogramowania pojazdu.Przed aktywacją Cyfrowego Kluczyka konieczne jest dodatkowo zawarcie odrębnej umowy VW Connect z Volkswagen AG, przeprowadzenie procesu weryfikacji tożsamości, zarejestrowanie się w pojeździe jako użytkownik główny oraz posiadanie kompatybilnego urządzenia mobilnego.Jeśli chcesz udostępnić pojazd członkom rodziny, znajomym lub współpracownikom, możesz przesłać dodatkowe kluczyki cyfrowe. Umożliwia to jednoczesne korzystanie z pojazdu maksymalnie pięciu użytkownikom, z których każdy może powiązać do trzech urządzeń. W przypadku braku potrzeby dalszego korzystania z Cyfrowego Kluczyka można go w dowolnym momencie cofnąć.

Rozszerz funkcjonalność swojego Volkswagena także po zakupie samochodu. Wiele przydatnych funkcji można elastycznie aktywować później jako aktualizację.

Szczegóły dostępnych ofert znajdziesz w In‑Car Shop, w sklepie Volkswagen Connect oraz w aplikacji Volkswagen.

Słuchaj muzyki, wykonuj połączenia lub korzystaj z nawigacji: App‑Connect umożliwia używanie ulubionych aplikacji ze smartfona bezpośrednio na wyświetlaczu samochodu.